用时8年见证中国空军崛起：从被泰空军压着打，到压着泰空军打

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       中泰“鹰击”系列联合演练始于2015年，旨在通过实战化对抗提升两国空军的作战能力与互信。2015年，东南亚地缘政治复杂，周边国家如越南、菲律宾等加速空军现代化，泰国空军则依赖瑞典JAS-39C/D“鹰狮”战斗机，配备先进雷达与武器系统，具备一定技术优势。



       中国空军正处于装备更新换代的关键阶段，主力战机为歼-11B与歼-10B，技术水平与西方三代半战机存在差距。联合演练为中国空军提供了验证装备、学习北约战术的宝贵机会，同时也为中泰军事合作注入活力。
       2015年的“鹰击-2015”演练在泰国呵叻空军基地举行，中国空军派出歼-11A战斗机，泰国空军则使用JAS-39C/D“鹰狮”。歼-11A基于苏-27SK，配备N001“倒卡”雷达，探测距离约100公里，对小型目标如“鹰狮”的有效探测距离仅50公里。



       相比之下，“鹰狮”的PS-05/A雷达探测距离超120公里，对歼-11A的探测距离可达80公里。武器方面，歼-11A使用俄制R-27导弹，射程与精度不及“鹰狮”搭载的AIM-120C。
       据2019年西北工业大学报告，50公里以上超视距空战中，中国空军攻击成功率为0%，泰国空军为24%；30至50公里区间，中国空军成功率14%，泰国空军64%；仅在30公里以内近距格斗中，中国空军凭借歼-11A的机动性与飞行员技艺，取得86%的成功率，远超泰国空军的12%。
       雷达与武器的性能差距是歼-11A失利的主因。N001雷达抗干扰能力弱，难以应对“鹰狮”的电子对抗，且其火控系统反应速度慢，锁定目标需较长时间。“鹰狮”则能在更远距离发起攻击，抢占先机。



       在30至50公里区间，“鹰狮”仍具探测优势，可提前完成攻击准备，使歼-11A在刚进入雷达有效范围时即面临威胁。唯有近距格斗阶段，歼-11A的双发重型设计优于“鹰狮”，加上中国飞行员在贴身缠斗中的战术运用，扭转了局面。
       2017年与2018年的“鹰击”演练，中国空军先后派出歼-10A与歼-10B。歼-10A采用国产JL-10脉冲多普勒雷达，探测距离约150公里，配合霹雳-12中距导弹，超视距作战能力显著提升。
       歼-10B进一步升级，配备无源相控阵雷达，探测距离接近150公里，抗干扰能力增强，火控系统优化了多目标跟踪效率。这两款战机在空战推重比与翼载荷上优于“鹰狮”，在中距与近距对抗中逐渐占据上风。泰国空军飞行员在2018年演练后表示，中国飞行员的战术灵活性令人印象深刻，显示出中国空军在训练体系上的进步。



       2019年与2022年的演练中，中国空军派出歼-10C，这款三代半战机彻底改变了对抗格局。歼-10C配备有源相控阵雷达，探测距离超200公里，远超“鹰狮”的PS-05/A雷达。其搭载的霹雳-15远程空空导弹射程约200公里，具备双向数据链，能在复杂电磁环境中精确打击；霹雳-10近距导弹配备先进红外导引头，配合头盔显示器，支持大离轴角攻击。
       在2019年演练中，歼-10C凭借雷达与导弹优势，在超视距空战中可提前锁定“鹰狮”，甚至在对方进入有效射程前完成打击。近距格斗中，霹雳-10的敏捷性与歼-10C的鸭式布局相结合，确保了压倒性优势。泰国空军飞行员感叹，与中国空军的对抗压力超过与美军的训练。



       2023年的“鹰击-2023”演练，中国空军首次派出歼-11BHG，这款由歼-11B升级的海军航空兵战机，性能接近歼-16。歼-11BHG配备大尺寸有源相控阵雷达，探测距离超歼-10C，态势感知系统更先进，可挂载霹雳-15与霹雳-10导弹。其双发重型设计赋予更大载弹量与续航能力，适合多目标对抗与复杂战场环境。
       相比之下，“鹰狮”在2020年后升级为MS20版本，配备PS-05A/MK-4雷达与“流星”导弹，但探测距离与导弹射程仍落后于歼-11BHG。演练中，歼-11BHG在超视距与近距对抗中全面压制“鹰狮”，展现了中国空军的技术跃升。



       中国空军的进步源于装备与体系的全面升级。歼-10C与歼-11BHG的雷达技术从模拟式到有源相控阵，探测距离、抗干扰能力与多目标跟踪效率大幅提升。霹雳-15导弹的射程与数据链技术优于“流星”，霹雳-10的离轴攻击能力也超越“鹰狮”的IRIS-T导弹。
       空警-500预警机的加入，还显著增强了战场态势感知，其探测范围与数据处理能力远超泰国空军的萨博-340预警机。2022年与2023年演练中，空警-500与歼-10C、歼-11BHG协同作战，形成了从预警到打击的完整体系，使中国空军从单机作战迈向体系化作战。



       战术与训练体系的优化同样关键。2015年，中国飞行员在近距格斗中展现了过硬素质，但超视距作战受装备限制。随着歼-10C与歼-11BHG的服役，中国空军通过“金头盔”对抗赛等内部训练，强化了飞行员的超视距拦射与电子对抗能力。
       联合演练中，中国空军学习了“鹰狮”的北约战术，例如快速机动规避与电子干扰策略，并将其融入自身训练体系。这种经验积累推动了装备优化，例如歼-10C的航电系统在多次演练后升级了软件，提升了多目标跟踪与抗干扰性能。



       与“鹰狮”相比，中国战机的性能已从落后到领先。“鹰狮”作为轻型战斗机，注重成本效益，其维护保障能力突出，10分钟即可完成加油与装弹，适合经费有限的国家。但其单发设计限制了载弹量与续航能力，雷达天线尺寸与歼-10C相比存在差距。歼-11BHG的双发重型设计在多任务场景中更具优势，配合空警-500，形成了体系作战能力，而泰国空军缺乏类似体系支持，整体作战效能受限。
       中国空军的崛起，得益于航空工业的自主创新。歼-10C与歼-11BHG的研发依托于沈飞与成飞在雷达、航电与材料技术上的突破。涡扇-10B发动机的批量应用结束了依赖俄制AL-31FN的历史，推力与可靠性显著提升。2024年航展上，歼-10C的向量推力版本展示了超机动性能，进一步扩大了技术优势。这些进步使中国空军在“鹰击”演练中从被动转为主动，为应对更复杂战场环境奠定了基础。



       2025年，“鹰击”演练验证了中国空军的体系作战能力，歼-10C与歼-11BHG配合空警-500，展现了从预警到打击的完整链条。泰国空军2024年选择采购4架JAS-39E/F“鹰狮-NG”，主要因后勤体系延续与预算限制，而非性能差距。歼-10CE虽未获泰国订单，但其在2025年印巴冲突中的实战表现提升了中国战机的国际声誉。
       中泰演练深化了两国军事互信，为地区稳定作出贡献，同时推动中国空军向以歼-20、歼-35A为核心的现代化体系迈进，未来将在国际舞台上发挥更大作用。