曾要挟中国巨额美元，禁止中国航班，如今却为何主动示好中国？

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   土耳其和中国的这些恩恩怨怨，既是现实，也是国际关系赤裸裸的本质，没有朋友，只有利益。



       “瓦良格号”事件：10亿美元过路费，这是真的“敲骨吸髓”
       很多年轻人或许对“瓦良格号”没太多感觉，但那几年，只要是关注军事和爱国新闻的人，心里都跟着提心吊胆过。1999年，徐增平——一个实打实的爱国企业家，自己烧钱、千难万阻，终于从乌克兰把“瓦良格号”航母给买下来了。这事儿，那是真正靠一腔热血在顶着，想给祖国建一支靠得住的海军。
       结果，拖着船队浩浩荡荡地回国路上，谁想得到——横跨欧亚的土耳其突然卡住了脖子，在博斯普鲁斯海峡硬生生拦住了归家路。
       “你这船太大，不安全。”



       “你没有动力，船在海峡里坏了咋办？”
       土耳其一连串如临大敌的反应，其实明眼人都能看出来，压根不是在讲道理。趁火打劫，加上坐地起价，活生生给中国上了一课。但问题在于，这条路是“瓦良格号”回国的唯一捷径，避无可避。



       那两年，航母和拖船就在土耳其港口苦等，两年多，光是拖船与港口费用就烧掉了2亿美元。徐增平自家的资金窟窿都快补不上了，如果不是国家后来出手帮忙，他估计早就破产。最后我们还是忍着恶气，经过长时间谈判才艰难通过。2002年，“瓦良格号”终于踏上祖国土地，后来成了辽宁号，中国第一艘航母！
       时间一晃，2013年，土耳其又来了。



       这次戏码更熟练——打着买中国红旗9防空导弹的旗号，跟咱们连谈带了解，态度那叫一个好。那时候中国刚在国际军火市场崭露头角，大家都想着“合作共赢”，科研人员也是“知无不言、言无不尽”。结果呢？土耳其折腾半天，其实心里盘算的全是怎么逼美国和欧洲降价。



       最后合同没签，生意黄了，中国苦心介绍的部分核心技术让他们学到了，两边的信任彻底打折。
       这波就是“钓鱼执法”。中国人讲究“君子一言、驷马难追”，可国际商战哪有这么多情分，只有博弈。



       2020年，土耳其突然莫名其妙封锁领空，禁止中国运载物资的飞机过境。什么理由？没说清楚。真是让人一头雾水。
       讨好美国换来啥？土耳其自己也变成“牺牲品”
       其实，土耳其那些年多次得罪中国，大多是想给美国递贴子、求资源。可现实给了他们迎头一棒。



       2016年土耳其军事政变，背后似乎就有美国的影子，结果土方靠俄罗斯帮忙才勉强稳住。事后美国反手就是经济制裁——里拉暴跌、通胀爆炸，整得土国百姓叫苦不迭。乌克兰危机、美国收割欧洲经济，土耳其成了波及圈的“背锅侠”，经济一度濒临崩盘。
       谁都想不到，费尽心思折腾中国、讨好西方，最后却发现自己成了人家棋盘上的“炮灰”。
       画风突变：土耳其突然频频示好，求合作
       风水轮流转！最近，你是不是发现，土耳其社交媒体、官方宣传、旅游博主，全都在鼓吹“友好中国”？基础设施要向中国学，想邀请更多中国企业投资，要吸引中国游客去旅游，代表团跑得比谁都快……



       中国的强势崛起、经济势头，确实让土耳其这几年一改“横冲直撞”，满脸堆笑——不夸张地说，就是典型的“铁公鸡秒变孔雀开屏”！
       北京日报报道也注意到了这点，土耳其驻华大使直言：“中国的事情对世界也很重要。”你瞧，态度变得老实又谦逊，试问二十年前呢？要是早点有点“尊重人”的觉悟，哪至于撕破脸？
       是该和解还是该警惕？你怎么看土耳其的“回头草”？
       咱们中国人心眼不坏，受了气，也习惯自省，讲“以和为贵”。但说实话，面对土耳其这一路的“变脸式”外交，你会怎么选？真的能一笑泯恩仇、各取所需吗？



       历史上的奥斯曼帝国和大清王朝一样，都有“落后就要挨打”的惨痛记忆。土耳其的“见风使舵”，既是生存智慧，也是无奈之举。但这种“随势而变”，也注定只能是国际棋局的配角。