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大批乌克兰专家来华援建,如今处境怎样?报酬丰厚足够颐养天年

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
1991年的寒冬基辅航空设计局的图纸上还留着未完成的战机草图工程师们却已在考虑明天是否该去集市摆摊谋生。
那时的市场上一袋面粉的购买力在清晨尚能换得半个面包到了夜晚却只能换来一小片面包边。
谁也无法预料三十多年后这些曾为温饱犯愁的专家会在西安的专家村里教孙辈练习书法每月领取的养老金远超当年在乌克兰一年的总收入。



与此同时的中国科研人员正对着苏联遗留下来的破损发动机图纸叹息。
有位老工程师在车间墙上写下一行字“十年走完三十年的路”。彼时无人预见破局的关键竟掌握在一群漂洋过海的乌克兰专家手中。



这些人中有安-255运输机的总设计师金琴科他那时刚把家里的暖气片变卖以换取食物。
还有黑海造船厂的巴比奇望着锈迹斑斑的瓦良格号连工资单上的数字都比舰体钢板的锈迹还要模糊。
他们未曾想到自己会成为中国军工史上的重要人物。



苏联解体后乌克兰继承了35%的军工产业听起来像捡了个金矿实则是个烫手的难题。
从苏联大家庭中独立后乌克兰全国GDP下降了11个百分点通货膨胀高达四千多倍科研机构的薪资单几乎成了废纸。
哈尔科夫的火箭专家拿起了锯子当木匠敖德萨的核动力专家蹲在路边修理电视机金琴科则开起了出租车方向盘上的指纹比他曾经绘制的设计图还要密集。



中国这边正被技术壁垒所困。战斗机的发动机问题频发造船厂中的舰船连配套系统都无法配齐。
1992年“双引工程”启动中央明确指示既要人才也要技术。
外交部与国防科工委的人员带着方案直奔乌克兰一开口就开出500美元的月薪这在当时相当于当地专家20个月的收入。



更实际的是配套设施西安专门修建了“专家村”图纸完全照搬基辅连厨房窗帘的图案都一模一样。
清晨推开窗能闻到熟悉的乌克兰香肠味道那是从哈尔科夫空运来的灌肠在锅中翻腾。
有位专家初来乍到看着楼下的俄语报栏和售卖红菜汤的小卖部愣了半天说道“比我家小区还像乌克兰。”



西方也在争抢这些人才但开出的条件更像是空中楼阁。
去美国的专家原以为能进实验室结果却整日洗盘子语言不通连导航都看不懂。
前往澳洲的更惨签约时承诺绿卡干了三年却被解雇看病费用甚至超过了收入。
一位焊接专家在与老乡通话时哽咽道“他们看重的是我的名声不是我的技术。”



中国则不同重庆机床厂的乌克兰专家上班第一天就看到车间里摆放着新焊枪和翻译设备图纸上还标注着密密麻麻的中文注解。
翻译说道“我们学了三个月乌克兰语您说慢一点就行。”
专家们发现这里不开无用的会议有问题直接去车间解决中方技术人员拿着笔记本追着提问连吃饭时都在画草图。



巴比奇带领团队来到大连时瓦良格号已在港口停泊近一年。没人敢动它怕拆坏了无法复原。
他在甲板上观察了三天拿出一沓手绘图纸指着上百个部位说“这里要更换那里需要修补。”
最关键的推进系统他坚持采用原苏联的DN80燃气轮机技术试机那天看着螺旋桨搅动海水他突然对身旁的中国工程师说道“这艘船比在乌克兰时更有生气了。”



金琴科来得更早1993年就在西安的研究所安家。
他带领的团队解决了运-20的重心问题提出的“腹翼延展法”使运输机载货量提升了15%。
有一次加班到深夜他望着窗外的路灯说道“在乌克兰我的模型只能积灰在这里它能飞上天。”



巴顿焊接所的郭瑞更直接在哈尔滨的车间里手把手教学将高强度钢材的焊接合格率由65%提升至95%以上。
他带的徒弟后来成为高铁焊接的骨干京津城际铁路的无缝钢轨使用的就是他改良的技术。
这些技术并非凭空而来重庆的中乌合资工厂中乌克兰专家带领徒弟钻研五年攻克了10多项航空核心技术并直接应用于L-15教练机。



有位老专家退休前将笔记本中的公式推导过程全部翻译成中文扉页上写着“你们学得比我当年快。”
民用领域的合作更加贴近生活哈尔科夫国立技术大学的专家协助改进核电站堆芯材料所著书籍成为国内核能专业的教材。
乌克兰农科院的瓦热果娃院士在山东东营种植耐盐碱油葵当地农民感慨“这位外国专家种的葵花茎秆比人都高。”



时间久了专家村的生活渐渐呈现出“中西合璧”的特色。
春节时门上的春联一半是中文一半是俄语端午节包粽子时有人会在糯米中塞进香肠。
金琴科的孙女在西安上小学既能用中文背诵唐诗也会唱乌克兰民歌。



渐渐地西安的专家村转型为老年社区每月退休金不低于2万元看病有专属绿色通道。
食堂里红菜汤与小米粥并排摆放周三的俄语角比菜市场还要热闹。
有专家回乌克兰探亲发现昔日同事或音讯全无或仍在为医药费发愁。



他们的子女大多成长为“双料人才”山东中乌技术创新研究院的副院长正是当年一位航空专家的儿子他研发的新材料技术融合了苏联材料学的基础与中国的实用主义。
还有人成为翻译、教师将父母的故事讲述给年轻一代。



当然也有未能成功的合作。
当年我们曾试图引进TU-160轰炸机技术因美俄干涉而告终收购马达西奇公司时乌克兰安全局也阻挠了交易。
但这些波折反而激发了中国的斗志AI-222发动机最终实现国产化轰-20的研发也进入加速阶段。
如今80多岁的巴比奇仍会前往大连造船厂年轻人围着他询问往事他便翻开旧图纸指着批注说道“这里你们改得比原图更好。”



金琴科在杭州的研究院带博士生每周授课两次黑板上的板书夹杂着中文与俄语。
去年春节广州的社区活动中乌克兰指挥家维多利亚带领合唱团演唱《茉莉花》台下坐着她的老师——一位退休的航空专家。
老人听不懂歌词却跟着节奏拍手就像当年看到徒弟们试飞新飞机时一样开心。



这些专家鲜少登上热搜名字只出现在技术手册的致谢页里。
但辽宁舰的甲板上、运-20的航迹中、高铁驶过的钢轨上都留下了他们的印记。#夏日旅行攻略#

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